Unipolmove vs Telepass

ho la febbre mi inserisco una carota nell' ano, dopo 5 giorni sono guarito, è merito della carota. Si chiama ragionamento aneddotico.

L'UE ci ha salvato il sedere anche questa volta, talmente banale che non vale la pena spiegarlo. Bene ricordare che in 25 anni il potere di acquisto è cambiato quindi se si tenesse conto dei prezzi si avrebbe un andamento negativo, spiegabile banalmente dal fatto che telepass offriva un servizio sovra prezzato in origine.

Senza menarla con lezioni economiche, bastano i rudimenti di macro e micro economia per capire che gli aumenti non sono legati alla liberalizzazione bensi la iberalizzazione li contiene, pensate cosa è successo da quando l'UE ha liberalizzato il mercato delle tlc, siamo passati da furti legalizzati in stile italiano ad avere tariffe di pochi €.

Ps: se si legge, BENE, l'articolo e si tiene conto di subordinata e principale si dice l'esatto contrario, cioè che si deve ringraziare UE bla bla bla.

Getro Premesso che commentavo una frase dell'articolo (contemplando la coincidenza) i fatti sono che l'introduzione della Direttiva UE ha fatto in modo che Telepass non avesse più il monopolio di questo mercato. La conseguenza immediata è stata che Telepass ha alzato i suoi costi (scelta discutibile) e la concorrenza ha fissato come prezzo per i suoi servizi (equivalenti a quelli Telepass) un costo superiore a quello che era in vigore prima della Direttiva.
E a maggior ragione che il potere di acquisto è sceso in questi 25 anni, in regime di monopolio abbiamo via via pagato per decenni sempre meno, senza alcuna concorrenza a salvarci dagli aumenti (sarà pur stato sovrapprezzato in origine, ma con la concorrenza oggi lo paghi ancora di più).

Ora, se vuoi argomentare in modo civile, leggo volentieri qual è l'ovvietà che mi sfugge.

DerAdler

Il Telepass è stato introdotto dalla società Autostrade SpA.
Dal 2008 sono passati in gestione alla società Telepass SpA.
Dal 2021 il 49% di Telepass SpA è stato venduto al gestore globale di private equity Partners Group.

Tu dici che il Telepass è aumentato per la liberalizzazione UE del 2021?
Io penso, invece, che la causa sia il passaggio di una quota consistente ad un gruppo senza nessun interesse sul guadagno per i pedaggi autostradali, mentre prima il servizio era complementare a questo.

Getro I prezzi stanno già calando per effetto della concorrenza perchè il telepass con unipol al momento lo paghi 0€ per un anno, fra un anno nessuno vieta di cercare altrove altre promozioni

Le "storture della concorrenza" di cui parlava @herbert_one sono l'aspetto che non mi convince del tutto, soprattutto nello specifico caso del nostro mercato.
Il mio timore è che tali storture prevarranno sulle logiche naturali di un mercato che si apre alla concorrenza.
Ne riparleremo tra un anno o due, quando i prezzi si saranno consolidati e (come temo) con varie scuse si livelleranno tutti su costi più alti.

graz diciamo che nello scenario attuale, con Telepass che spara prezzi apparentemente fuori mercato, viene da dire che grazie alla concorrenza si può scegliere un altro gestore e risparmiare.
Il dubbio, o se volete la provocazione, era però se a questo scenario di rincari non ci si è arrivati proprio come conseguenza di quella Direttiva. Vista la situazione (più favorevole) pre-Direttiva, io mantengo i miei dubbi.
Se vogliamo fare un parallelismo, è la questione del mercato libero e di quello tutelato: sulla carta l'apertura (sempre per Direttive Comunitarie) del mercato energia e gas doveva avere gli stessi effetti benevoli di cui parlate, però poi al lato pratico (nel contesto specifico del ns. Paese) abbiamo visto tutti che la cosa è diciamo un po' meno lineare e automatica della teoria.

Getro Si era per dire che attualmente si può usufruire anche gratuitamente del servizio. Se poi arriveranno altri competitor sarà ancora meglio perchè nei fatti ora abbiamo superato il monopolio ma siamo ancora in una oligarchia.

DerAdler Secondo me c'è anche da considerare che essendoci più competitor questi debbano anche diversificarsi. Evidentemente telepass ha deciso di coprire la fascia alta dei consumatori, chi è disposto a spendere di più per usufruire di servizi terzi. Non possiamo aspettarci un futuro con tutti i competitor allo stesso costo sennò che differenziazione ci sarebbe? Ovvio che se vogliono offrire di più devono aumentare il canone.

Finalmente chiusura contratto Telepass dopo mia richiesta recesso contratto con PEC del 4 maggio scorso e restituzione apparato a Agenzia UnipolSai con attivazione UnipolMove (e mi trovo benissimo…..).
Nel frattempo avevo ricevuto anche io telefonata da servizio clienti Telepass con proposta canone gratuito 12 mesi. Ho rifiutato e evidenziato che almeno per i vecchi clienti come me (dal 2000!!!) potevano inviare l’offerta di canone gratuito già nella proposta di modifica unilaterale contratto Telepass (invece di fare copia-incolla per tutti….) ma soprattutto che l’aumento del canone mensile è a dire poco spropositato (113%!!!) per i servizi che utilizzo.

DerAdler Se vogliamo fare un parallelismo, è la questione del mercato libero e di quello tutelato:

Non è un parallelo corretto.
La liberalizzazione del mercato luce e gas non è stata chiesta dall'Europa, ma è una cosa che si è venduto il Governo per le rate del PNRR.
Siamo l'unico paese che ha proceduto con questa liberalizzazione in Europa nel momento più critico (dei geni) piuttosto di intervenire sui mercati protetti che conosciamo tutti (balenari, taxi, notai, farmacie, ordini professionali, ecc.).

Con i balneari siamo già in procedura di infrazione, che ci verrà comunicata ufficialmente dopo le elezioni (per evitare le solite polemiche di propaganda) con invio della stessa alla corte europea che ci obbligherà a pagare la solita multa (miliardaria) che pagheremo tutti a beneficio di pochi.
Ben venga l'Europa che ci obbliga ad intervenire.