Unipolmove vs Telepass

jay985 per poterci parlare, consiglio di chiamare subito alle 9 la mattina, dopodiché si aspetta una 40ina di minuti... non è normale, ma se devi risolvere qualcosa è l'unico modo. I ticket non vengono gestiti che dopo settimane

jay985 le agenzie non lavorano in concomitanza con loro... se hai avviato un qualcosa online, la devi risolvere con loro online e al numero verde, che io sappia le agenzie non hanno numeri o percorsi dedicati, nel momento in cui tu hai già sottoscritto un contratto on line. Se poi invece si va da subito in agenzia, e il contratto lo si stipula tramite agenzia, la differenza è che il dispositivo te lo consegnano subito, si salta solo la spedizione

si ma se Unipolmove non si mette in carreggiata, mi sa che tanti clienti li riprenderà presto telepass... sento da mesi il discorso della marea di nuovi clienti e quindi difficoltà di gestire il tutto. Ma gli appassionati di telefonia, ad esempio, sanno bene come da un momento all'altro milioni di utenti possono fare portabilità e passare ad altri operatori, mai nella vita ricordo siti on line che danno continuamente errori, non funzionano, ticket non gestiti dopo settimane, spedizioni andate in malora e impossibilità di sistemare la cosa. Avranno un call center in outsourcing, triplicassero il numero di operatori addetti a questa campagna, ce la fanno in un giorno, mica devono assumere personale...

jay985 Come ti ha già detto Luigick, conviene chiamare la mattina (9-10), oggi finalmente sono riuscito a parlare con un operatore dopo 20 minuti di attesa. Semplicemente mi ha detto che nei prossimi 2gg riceverò una chiamata per riprogrammare la consegna. Speriamo sia vero.

Mi avrebbero chiamato se non avessi chiamato prima io? Non saprei, almeno adesso so qualcosa.

Luigick si ma se Unipolmove non si mette in carreggiata, mi sa che tanti clienti li riprenderà presto telepass... sento da mesi il discorso della marea di nuovi clienti e quindi difficoltà di gestire il tutto.

E' una situazione normale. Il servizio di Unipolmove è passato nell gestione di 100k clienti a 1M in crescita.
Nei prossimi mesi si dovrebbero carrozzare per la nuova customer base.

graz se davvero dovessero perdere "solo" 1 milione di clienti su 7 che ne hanno secondo me l'ad verrà portato in trionfo altro che cacciato

motoko
1 milione migrato verso altro servizio.
x disdetto.
x rinnovo a canone 0.

Devo anche ricordare che c'è stata anche una attenzione mediatica particolare su questo aumento "giustificato" da nuovi investimenti (a me risultava che sul mercato libero il rischio è dell'investitore non del consumatore ma questo è un altro argomento )-
I conti si fanno a fine anno e spero che succeda qualcosa di importate.
Il mercato libero non funziona in questo modo.

graz sicuramente i conti si fanno a fine anno, ma aimè secondo me alla fine della fiera non arriveranno a perdere la metà dei clienti (la gente è sostanzialmente pigra) e di conseguenza non ci avrano rimesso. Al contrario potranno marginare parecchio rispetto ai concorrenti che ancora devono prendere mercato ed avranno una forza economica maggiore per quando dovranno sgomitare davvero con gli altri.

motoko avranno meno clienti, ma per rimetterci dovranno perderne più della metà, praticamente impossibile, alla fine per telepass sarà stata una mossa vincente

graz sì, apparentemente è normale, ma fino ad un certo punto, a me va bene così, basta che mi si alzi la sbarra, ma praticamente sulla performance del sito c'erano lamentele anche prima, quando non c'era questo afflusso, fatture che arrivano una volta al mese o anche no (anche in tempi non sospetti), app che va in crash, come sempre, a me successo mentre provavo il servizio carburante, mi hanno bloccato una preautorizzazione di 100 € per 20 gg, insomma... ripeto a me va bene e 4 euro al mese a telepass non glieli do, ma per chi rimane tocca armarsi di pazienza, perché secondo me non saranno mai "ineccepibili ed efficienti", ma neanche lontanamente...

Giann però ovviamente si saranno tagliati le prospettive di crescita...

prospettive di crescita, in un mercato dove fino ad ora erano monopolisti e trovandosi con numeri tipo 7 milioni loro ed 1 i concorrenti credo non le possano avere a prescindere dal costo dell'abbonamento.
Oltretutto non so ne se i prezzi possano essere sostenibili quelli adottati da unipol/mooneygo e quindi possa esserci una guerra dei prezzi al ribasso o comunque con il tempo i concorrenti allineeranno il prezzo a quello di telepass, ma comunque non credo che il totale degli abbonamenti possa crescere in maniera sensibile

motoko Unipol e Mooney hanno le spalle molto grosse, soprattutto quelli che gli stanno alle spalle (Unipol, Intesa ed Enel), il telepedaggio è di fatto la porta d’ingresso per altri servizi, Telepass avrebbe potuto spalmare l’aumento poco alla volta (2,1 poi dopo un anno 2,3 etc), e la gente non si sarebbe spostata, ma quando glielo raddoppi tutto in un colpo anche molti tra i pigri si sono svegliati e sono anche parecchio arrabbiati visto che li hai disturbati, sono clienti che una volta persi non li recuperi più.

qualcuno sa come funziona la fatturazione con unipolmove? prima del 2 06, il sistema mi diceva che la prossima fattura sarebbe stata appunto il 2 06... ma ad oggi non è stata emessa nessuna fattura, e adesso dice che il prossimo addebito sarà il 02 07... nel frattempo, dal 2 maggio (data contratto) il creditore non ha inserito la domiciliazione in banca, per la quale io ho dato autorizzazione...
è normale?

motoko prospettive di crescita, in un mercato dove fino ad ora erano monopolisti e trovandosi con numeri tipo 7 milioni loro ed 1 i concorrenti credo non le possano avere a prescindere dal costo dell'abbonamento.

Non è detto.

motoko Oltretutto non so ne se i prezzi possano essere sostenibili quelli adottati da unipol/mooneygo e quindi possa esserci una guerra dei prezzi al ribasso o comunque con il tempo i concorrenti allineeranno il prezzo a quello di telepass, ma comunque non credo che il totale degli abbonamenti possa crescere in maniera sensibile

Quella è la grossa domanda.
Fai conto che già adesso il più economico degli abbonamenti è più caro di quanto prima degli aumenti non costasse telepass.
L'unica vera novità del mercato è stata l'introduzione del pay per use.
Per il resto il mercato degli abbonati è fisso da anni. Difficilmente si espanderà. Anzi, se lo smart working prendesse davvero piede, l'esigenza di mobilità dovrebbe essere in contrazione.
Per me, negli anni vedremo crescere le tariffe di abbonamento.