crazydog_984 già, soprattutto dopo aver visto entrare una macchina ai box all'ultimo giro che a momenti fa strike degli "addetti" all'allestimento del sotto-palco (ormai è un palco, non è più un podio)...mi aspetto una nuova direttiva che chiude la pit-lane a tre giri dalla fine, così hanno tempo di montare tutte le baracconate che vogliono.
Per fortuna che quelli pericolosi sono i festeggiamenti dei meccanici sul muretto a gara terminata...
Ripensare a Imola 94, e al fatto che il circuito per anni sia stato escluso dal circus perché pista non sicura, e vedere che oggi decidono di fare una sprint race e due qualifiche su un cittadino dopo aver fatto 45 minuti di prove libere mi fa pensare che il passato non abbia insegnato molto...o forse ha insegnato, ma adesso lo show a tutti i costi ha fatto dimenticare tutto