indovin
Idem.
Per me aumenteranno anche gli altri.
Concorrenza non vuol dire sempre prezzi più bassi. Se frazioni un mercato ristretto i costi si alzano per tutti.
Telepass ha fatto notare che non essendo più parte del gruppo autostrade ora non ha più i vantaggi inter-gruppo che potevano portare ad abbassare il canone del telepass. Ora il servizio deve "vivere di vita propria" e loro incassano solo su canone. Non prendono nessuna percentuale sul transato dei pedaggi e così gli altri.
Io per esempio viaggio poco e uso le barriere con carta.. inutile pagare il canone per avere vantaggi due-tre volte l'anno. Tra l'altro le code al casello le becchi ugualmente.
Anche gli altri operatori del mercato "telepedaggio" incassano solo canone. Tempo 12/24 mesi quando finisce la fase di lancio (unipolmove e mooneygo etc) e aumenteranno il canone. L'altra via è vendere servizi aggiuntivi e puntare ad aumentare il fatturato con quelli.
Il mercato di quelli che prendono l'autostrada tutti i giorni o comunque spesso (per cui è giustificato un apparecchio del genere) è in leggero calo... se si favoriscono gli spostamenti in treno è destinato a scendere. I concessionari autostradali sostengono i loro fatturati aumentando i pedaggi.
Unipolmove ha meno bisogno di aumentare perchè "butta" tutto nel calderone di Unipol... quindi lo usa con scopi promozionali per l'assicurazione (sconti etc).