Technetium guarda che la carica esplosiva di un airbag non ha 1 chilo di tritolo,basta fare l'intervento avendo l'accortezza di posizionare il cuscino in modo che,in caso di esplosione,non faccia da "molla" ma sia libero. Invece gli interventi sulle batterie delle macchine con trazione elettrica l'intervento è molto più pericoloso in quanto bisogna scoperchiarle e intervenire direttamente sugli elementi guasti,parliamo di tensioni nell'ordine dei 10000 volt. Poi puoi pensarla come vuoi,io te lo sto dicendo avendoci avuto a che fare finché ho lavorato per il gruppo vw.
