darknike Hai ragione, scusa, ho notato ora la proposta della nuova ppu. Mi ha tratto in inganno il fatto che mi stessero proponendo più che altro il Telepass base con l'invio di un nuovo dispositivo (immagino che possano anche cambiare il dispositivo per la nuova ppu).
Unipolmove vs Telepass
darknike si grazie... ma ho scoperto che purtroppo la mia visa essendo comrporate non viene accettata e purtroppo non ho altre carte se non una amex personale... ma tant'è quasi 5 euro al mese al Telepass mi sembra propio eccessivo visto che lo userei solo per i caselli e i parcheggi convenzionati
SignorMela le commissioni vanno alla banca, io comunque con ISP non pago commissioni per l'addebito del telepass, ma io ho il telepass preso all'apertura del conto proprio con la banca (che al tempo non era ancora ISP, successivamente è entrata nel gruppo ISP e poi, dopo un paio di cambi di nomi, è diventata proprio ISP)
motoko probabilmente nel tuo caso ci sta che non pachi commissioni... io con ISP pago qualsiasi cosa persino l'SDD di una bolletta di Sorgenia... purtroppo ISP è nota per avere condizioni davvero molto diversificate
tolgono pure il PPU?!ma dai...al momento con unipol rimane,e spero non facciano scherzi
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ale_prince
Non tolgono il PPU ma le condizioni che finora hanno gli utenti PPU telepass. Faranno nuove condizioni PPU.
graz
graz
E quanto costerebbe il bollino italiano ? Abbiamo circa 6 volte i km di rete autostradale della svizzera.
Quindi per prendere una volta l'autostrada paghi l'intero canone annuale ? 6 volte quello svizzero ?
Ci sono dei problemi anche dovuti al fatto che alcune autostrade sono private e non pubbliche... dovresti partire con il nazionalizzare il tutto..
Poi sottovaluti il problema occupazionale e altri aspetti. Figurati se Autostrade (e gli altri gestori eh...) non era ben contenta di licenziare gran parte del personale e mettere solo caselli automatici.... figurati, l'avebbero fatto ma le pressioni sono per il "mantere l'occupazione".
darknike Se faranno un'offerta dedicata, ben venga. Tuttavia ho il presentimento che quell'offerta sarà al massimo l'annullamento dei costi di attivazione del nuovo contratto 
Attendo la loro proposta ed eventualmente valuto se stare con loro o meno.
Chissà se MooneyGo adeguerà anche la sua offerta ppu o resterà con 2,20 euro al mese.
Technetium
Bastano un paio di conti:
I mezzi in italia sono circa 52M di cui
- 40M autovetture
- 5M autocarri
- 0,5M bus
- 6M motocicli
Il fatturato di autostrade per l'italia (compreso tutto, non solo i pedaggi) sono circa 4.000M di euro (2.000M di margine operativo e 520M investiti nella rete, utili altissimi e zero rischi per intenderci).
Facendo una semplice divisione verrebbe 80 euro anno ma se consideriamo come avevo detto sopra il tipo di
mezzo e il quantitativo di utilizzo (moto/auto/autocarro e taglie utilizzo s/m/l/xl) la spesa essere rimodulata per bilanciarla.
Faccio anche presente che anche chi non paga mai tratte autostradali non è detto che non utilizza le autostrade, infatti ci sono tratti (come la tangenziale di Milano) che paghi sono quando accedi alle tratte autostradali che escono o entrano nel circuito. Quindi un auto con utilizzo"S"mall (30 euro anno) non mi sembra così scorretto.
Technetium Poi sottovaluti il problema occupazionale e altri aspetti
A me risulta il contrario, ormai abbiamo il problema opposto nessuno che vuole fare i turni al casello quindi....
Per quelli in ufficio non credo possano avere problemi a trovare altra occupazione.
Technetium Ci sono dei problemi anche dovuti al fatto che alcune autostrade sono private e non pubbliche... dovresti partire con il nazionalizzare il tutto..
Sarebbe meglio. Il costo delle autostrade è il più alto in europa e poi crollano comunque i ponti e i guadagni vanno ai soliti nomi.
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graz Il costo delle autostrade è il più alto in europa
Dillo per esempio alla regione veneto che ha di recente costruito uno dei tratti di autostrada più costosi al mondo.. in quasi pianura...
Ma direi che questo esula dalla discussione.
Non puoi pensare di far pagare tutte le autovetture, autocarri, bus etc. Motocicli poi.. tantissimi neanche possono entrare in autostrada.
Io ad esempio ho 2 auto e con nessuna di queste sono entrato in autostrada nell'ultimo anno.
Se anche solo devi dimezzare le cifre escono costi ben più alti.
Inoltre hai considerato solo autostrade per l'italia.. hai fuori il resto del 50% della rete autostradale italiana che è gestita da altri.
Detto questo, anche io ho sempre pensato che un dispositivo tipo telepass favorisse il gestore abbassando i costi e che di conseguenza potevano anche scontare il pedaggio a chi lo usa..
Visti i prezzi di Telepass ormai fuori mercato (anche se al momento non mi hanno ancora comunicato la rimodulazione) sto guardando alternative.
Tra Unipolmove e MooneyGo da un punto di vista dell'assistenza come vi siete trovati?
Ne ho avuto bisogno un paio di volte col Telepass e non mi sono trovato male.
Unipolmove fa i capricci?
Perché col Telepass europeo a volte non mi viene letto invece l'altro (quello classico solo Italia) non ha mai perso un colpo e per questo MooneyGo mi darebbe più fiducia.
Attualmente ho due dispositivi e mi trovo bene, e li uso solo per pedaggi autostradali no servizi extra.
La differenza tra i due, con 2 dispositivi sarebbe di 0,50€ a favore di Unipol però con MooneyGo avrei il vantaggio delle 4 targhe (che userei anche se non sarebbe fondamentale).
Secondo voi tra i due quali è meno a rischio rimodulazioni?
Unipol per i nuovi clienti ha già aumentato di 0,50€ il canone rispetto a pochi mesi fa... non mi pare una buona premessa... Telepass il primo aumento l'aveva fatto nel 2022 dopo oltre 20 anni...
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Fabbrifibbra Mi è arrivata oggi la mail. Pensavo ad una rimodulazione ad personam perchè l'ho usato solo una volta in un anno. Bella fregatura, per una volta che avevano lanciato un prodotto adatto a me. Però non ho capito se il canone va a giorni di calendario o se partono 24h dal passaggio al primo casello.
Ricordo una vecchia intervista in cui un dirigente affermava che il canone del telepass era simbolico per evitare che la gente lo chiedesse solo perchè gratuito, infatti era un risparmio anche per loro. A quanto pare è cambiata la politica e preferiscono lucrarci sopra.
Ma a livello di sicurezza non fa niente andare a utilizzare una “carta di debito” classica? Normalmente quando acquisto online creo delle prepagate single use. Perché a questo punto preferire optare per il classico addebito su cc ma mi pare di capire che con Mooney non sia possibile. Mi dava più fiducia a livello di HW dato che è un Telepass rebrandizzato.
winco la seconda che hai detto
Ma a qualcuno con telepass base/family è arrivata la mail della rimodulazione allora? O solo ai PPU per ora?
Giann No, nemmeno a me arrivato nulla. A questo punto aspetto a fare qualcosa che magari manco lo aumentano ai vecchi dopo sta ondata di recessi
Il problema è che io ho l'assicurazione con telepass appena rinnovata visto che mi facevano il prezzo molto inferiore rispetto alle altre compagnie ed ho anche l'assistenza in viaggio, mi sa che se disdico telepass perdo tutto 
Buongiorno,
In famiglia utilizziamo quasi giornalmente il dispositivo telepass su una tratta autostradale gratuita.
Se facessi il cambio contratto a paper use, come figurerebbe questo tipo di utilizzo?
E con i competitor?
Grazie
