Allora...
Riesumo perchè mi sembra giusto aggiornare chi si è interessato.
Alla fine ho tappato lo squarcio con uno stucco bi-componete universale che avevo (ancora nuovo) da qualche anno, quindi uno dei due componenti presentava pure dei cristalli che non dovevano esserci e in più, dopo la mescola, il tutto si presentava tra il fluido e il semi-solido, quindi anche la stesura non è stata ottimale e la superficie è venuta ruvida e irregolare.
N.B.
Ribadisco che è un'auto da rottamare, settimana prossima la porto al concessionario e torno con l'auto nuova.
Ebbene esteticamente è venuta una cosa raccapricciante, ma per il resto ha tenuto alla grande, pure trattando l'auto male e prendendo mille buche, la riparazione è ancora integra.
Lo dico per chi si trovasse nella mia situazione, alla fine il bi-componente è un'opzione brutta ma valida :-)
Valida almeno 8 mesi, di più non lo saprò mai…
Grazie e tutti per i consigli.
