Solitamente sono sistemi di supervisione per macchinari molto costosi e molto longevi, gli esempi più famosi sono le macchine utensili a controllo numerico, piuttosto che PLC per siti produttivi tipo mulini.
RichardTDJ cosa facciano quelli del settore IT in queste aziende per non cambiare questi sistemi
Ah perché tu pensi che un'officina meccanica abbia un "settore IT"? Se c'è lo smanettone che ci capisce (o pensa di capire) qualcosa è grasso che cola, altrimenti c'è il solito giro di consulenti/supporto tecnico a chiamata dove si è portati a deferire il più possibile perché ogni volta sono soldi che partono.
Infine, sono sistemi e software purpose built, non esiste che "si cambiano" o "si aggiornano" perché è uscita la nuova versione del SO. Sono sistemi chiusi che vengono forniti così con il macchinario industriale e devono restare sempre operativi, ogni ora di fermo macchina sono decine se non centinaia di migliaia di euro che vanno in fumo.
Il mondo è più complesso di quello che la scuola fa intendere. Ed è tipicamente governato dal grano, quando si è fortunati l'IT è visto come un centro di costo.
RichardTDJ Noi in questi casi, se macchine indispensabili, leviamo il gateway e stop.
E pensi di risolvere così? Tutto quello che vive nello stesso segmento L2 continua a comunicare lo stesso. I modi per risolvere sono altri, molto meno naïf e più ragionati, ma che dipendono dal contesto. Se è una tua idea, consiglio di studiare di più, se invece è una prassi stabilita dall'azienda per cui lavori beh... 🤐
LATIITAY Bonus: per qualche anno, sui biglietti cartacei "classici" in cartoncino (non gli scontrini), la parte sulla sinistra in un quadrato che contiene degli asterischi (che non ho mai capito a cosa servano ma vabeh) era tutta sfasata perche' conteneva degli "\n", seppur l'a capo automatico all'interno del quadrato funzionasse:
Poi qualcuno se ne e' accorto e hanno sistemato
🤣🤣
O magari se ne sono accorti subito ma tra procedure di verifica e approvazione, change management, finestre di manutenzione, avvisi al casellante, "allontanarsi dalla riga gialla"... Sono passati anni 😅
Il secondo spazio probabilmente era il posto per un secondo QR per i biglietti che consentivano un viaggio su tratte gestite da più operatori, magari i biglietti per l'estero o destinazioni particolari... Ipotizzo eh. O il supplemento bagaglio/bicicletta?
