Curiosità e avvertimento per amici "elettrici" del forum (auto BEV)

rikyxxx · 2025-05-08T19:02:47+00:00

Nei pressi della fermata della Metro di Milano "Assago Milanofiori Nord" un'auto in carica, presso una colonnina sita in una via a senso unico, è stata multa...

Stefa95

rikyxxx Penso che per ovviare a questo problema in futuro dovrebbero installare le colonnine solo in stalli con un parcheggio a spina di pesce. E se in quella strada non ci sia spazio per poterli predisporre, non mettere nessuna colonnina.

Anche perchè se il buon senso mi fa propendere per il non dargli la multa, la realtà mi fa pensare che non è affatto sicuro ció che ha fatto. Sia per parcheggiarla che per andarsene quando avrà finito, dovrà fare manovre che in una strada a senso unico, di notte magari con scarsa illuminazione, ti trovi a mettere in pericolo te stesso e gli altri.

Rand0m

Stefa95 Basterebbe mettere dei cavi sufficientemente lunghi che possano arrivare ovunque (come le Free to X in autostrada). Anche perchè le auto non hanno tutte il connettore nel solito punto: alcune lo hanno nella posteriore destra, altre nella posteriore sinistra, altre ancora addirittura sul frontale. Anche Tesla sta aggiornando i suoi Supercharger mettendo le colonnine V4 al posto delle V3: le V3 hanno dei cavi piuttosto corti che sono pensati appositamente per le Tesla, sono pensati in modo che ci arrivi a distanza di 50 cm dal connettore. Il problema è che in seguito Tesla ha aperto le proprie colonnine anche ad auto di altri marchi, e in molti casi era un problema connettere il cavo che non era pensato per altri veicoli. Ora stanno installando i V4 che hanno banalmente dei cavi lunghi, in modo che si arrivi senza problemi in qualsiasi punto dell'auto.
E' che le colonnine andrebbero comunque installate con un minimo di senso, io ho visto di tutto in questi anni: colonnine lente, che hanno la doppia presa per ricaricare 2 auto, messe in stalli dove ci puoi parcheggiare una sola auto (dimezzando di fatto l'utilità); stalli di dimensioni minuscole dove non ci sta neppure una Panda e se ci parcheggi con un'altra auto sei fuori di mezzo metro dalle linee; colonnine poste in ZTL, dove se segui le indicazioni per andare a ricaricare ti prendi la multa (anche qui vicino a me, a Lerici, 4 stalli Be Charge messi sul lungomare in piena ZTL)

Stefa95

Rand0m Basterebbe mettere dei cavi sufficientemente lunghi che possano arrivare ovunque

Secondo me è sbagliato oltre che pericolosissimo: se metti il cavo lungo, puoi avere l’idea malsana di caricare l’auto esponendo il connettore sul lato esterno della strada, e qualsiasi connettore non spicca di compattezza. Col cavo che sporge sull’asfalto faresti strage di ciclisti, motociclisti o danni al cavo o al tuo caricatore.

Rand0m

Stefa95 puoi avere l’idea malsana di caricare l’auto esponendo il connettore sul lato esterno della strada,

Non è un'idea malsana, è la norma in base a come sono posizionate le colonnine. Anche l'auto in foto, se avesse parcheggiato come doveva, nell'altro senso, avrebbe avuto il connettore di ricarica sul lato sinistro (e non sarebbe stato in multa come invece lo è stato parcheggiando in quel modo).
Si vede anche nello street view di Google Maps andando a cercare in quel punto, la colonnina precedente

(l'auto in foto comunque è collegata alla colonnina lenta, dove devi usare il tuo cavo di ricarica che è lungo qualche metro, difatti non ha il problema che ha l'altra auto che deve usare il connettore col cavo corto)

rikyxxx

giuse56 Ma ha contestato la multa chi l'ha presa?

Non lo so ma è successo pochi giorni fa, vedo di seguire e se ci sono novità le riporto.

Rand0m Si vede anche nello street view di Google Maps andando a cercare in quel punto, la colonnina precedente

La colonnina precedente che vedo lì era del tipo AC, quindi senza cavo, ognuno usava il proprio.

Non è un particolare da poco perchè, se devi usare il tuo cavo, il giudice di pace a cui ricorri potrebbe dirti che è onere tuo averne uno abbastanza lungo da permetterti di caricare senza fare manovre "poco ortodosse".
Decadrebbe la necessità oggettiva e non derogabile del posizionarsi contromano al fine di caricare.

Stefa95

Rand0m da come vedo a un rapido sguardo in foto, quello era pensato per essere uno stallo per taxi e ora riconvertito a punto di ricarica.
Per me resta l’idea che se deve esserci riconversione degli spazi, deve essere fatto in modo intelligente*: in quella foto anche se il cavo è lungo, resta pericoloso perchè esterno e fuori il perimetro delle strisce, per svariati motivi il groviglio che il proprietario ha posto sull’auto, puó cascare sull’asfalto e creare pericolo.
O qualche sbadato che lo lascia a tutta lunghezza sull’asfalto.

*quindi o solo spina di pesce o tutti i costruttori devono standardizzare il punto di ricarica ponendolo in un solo punto, così da standardizzare la realizzazione delle colonnine. Anche se il secondo lo vedo molto più difficile.

Rand0m

Stefa95 In realtrà, se fai caso, a lato del parcheggio è presente anche la linea tratteggiata, quindi, a regola, un'eventuale ciclista passerebbe a 1 metro buono di distanza dall'auto. In ogni caso la situazione è così in tanti altri posti, se metti una colonnina lungo la carreggiata , destra o sinistra che sia, c'è la possibilità che il cavo "sporga" di lato sulla strada, in base a dove l'auto ha il connettore di ricarica

rikyxxx

Ho promesso aggiornamenti e non li ho, ma quasi 🙂

Un'altra persona ha commentato quel post di Fb dicendo che lui è successa la stessa cosa, è ricorso al giudice di pace, ha "vinto", ma il giudice non gli ha liquidato le spese.
Quindi ha "perso" il contributo unificato che mi sembra essere di 43€ per le sanzioni inferiori a 1100€.
La multa era da 42€ ma pagata entro pochi gg sarebbe stata di 29€.

Insomma alla fine perdiamo anche quando vinciamo 🙁

Rand0m

rikyxxx Diciamo che in questi casi si tratta di una vittoria "morale", ma a livello economico non ha senso. Una multa da 29 euro io la pago a prescindere, anche se è ingiusta, perchè so che la perdita di tempo che conseguirebbe a una contestazione non vale i 29 euro che pago. Lì emerge il mio spirito pragmatico. Poi se diventa una questione di principio allora è un altro conto (oppure se si tratta di multe più alte, dove vale la pena contestare)

Technetium

steff70 ho la kasko e pagano loro... però...

Certo perchè la casco non la paghi tu.. la pagano loro... 😄

Rand0m
La tariffa è stata fatta apposta... conviene pagare e non fare ricorso. Lo sa bene anche chi multa.

rikyxxx Insomma alla fine perdiamo anche quando vinciamo 🙁

È così da tantissimi anni. E non solo in quell'ambito. Anche nel recupero di crediti inferiori ai 1000 €... se trovi l'avvocato buono ti dice di lasciar perdere, se trovi quello che vuole solo guadagnare inizi la procedura.. vai in causa... e poi scopri che ti è costato più del credito non pagato.

Comunque... forse prima o poi si sveglieranno i produttori di auto elettriche a mettere due prese. Magari anche solo una seconda lenta sull'altro lato.

La questione cavi è complessa.. costano parecchio e vengono rubati/vandalizzati. Usare l'alluminio, purtroppo per le alte potenze, comporta l'uso di cavi troppo grossi e pesanti.

P.s. Tutti quelli che conosco con auto elettrica cercano assolutamente di evitare le ricariche alle colonnine. Ma anche per una questione di prezzo... per le fast (> 22Kw) ormai il pieno costa come quello di un'auto a benzina.

rikyxxx

Rand0m

Proprio perché è una questione di principio non dovresti pagare affatto ed è seccante pagare anche più della multa.

mark129

r00t quelle per i finestrini abbassati

Questa mi era sfuggita… 😅

rikyxxx

mark129
Anch’io non lo sapevo.

In estate lascio i finestrini 1cm giù se la parcheggio al sole, spero di non trovare un “bigliettino” al ritorno…

r00t

mark129 sono sfaccettature singolari del CdS (art. 158, comma 4), che rimettono al buon senso di tutti, dal conducente dell'auto a chi è chiamato a farlo rispettare. E qui, diciamo, sta talvolta il problema 😀 il buon senso!

Ingegner-Gatto

r00t
Concordo in pieno.
Purtroppo per lavoro ho bazzicato in auto per anni quella zona e la conosco bene.

Senza volerne meno al "comune nord-italiano primo classificato per qualità della vita..."😅 ho notato uno strano "zelo" che si è inasprito successivamente all'edificazione del non più tanto nuovo quartiere residenziale costruito in zona.

Negli anni passati mi capitava di notare decine di veicoli multati con motivazioni simili, spesso ad ondate, adiacenti proprio allo stesso cantiere abbandonato da anni per la messa in opera di un futuro parcheggio pubblico, chiaramente necessario per il numero di veicoli circolanti di chi lavorava e abitava in zona.
Ormai è tanto tempo che non mi capita di passare, ma potrebbe essere che la situazione sia tale e quale, se non peggiorata.

rikyxxx

Aggiornamento:

Un applauso a Enel X!
Buongiorno a tutti, per chi si ricorda il post di qualche giorno fa in cui sono stato multato mentre ricaricavo contro il senso di marcia, scelta obbligata vista la lunghezza del cavo integrato nell’impianto, alla fine nessun ricorso al giudice o al prefetto che avrebbero portato a un’ulteriore perdita di tempo e soldi.
Ho provato la strada del rimborso da parte di Enel X, che dopo aver ascoltato il mio caso al numero di servizio clienti, ha deciso di accoglierlo.
Oggi è arrivato il buono compensativo da 50Kw, circa pari importo alla multa ricevuta.
Non la considero una vittoria, la multa l’ho comunque pagata, ma almeno ne esco indenne. Comunque molto soddisfatto di EnelX, bravi!

Ingegner-Gatto
Il Comune è quello di Assago.
Lo dico solo per la precisione, non per difendere il comune di Milano.

steff70

La mia ha la presa di ricarica a SINISTRA che è una stronzata assurda, perchè 9 su 10 parcheggi a destra se in fila e tra presa che sporge e sportello aperto sono 20 cm abbondanti.

Mi hanno già sfasciato 2 sportelli.

rikyxxx

steff70 Mi hanno già sfasciato 2 sportelli.

😲

Ma con infilato il cavo di ricarica?

(Nella mia la presa è frontale)

Stefa95

steff70 come dicevo a @Rand0m ricaricare con la presa lato strada è…un atto di fede: quando torni potresti trovarti a nominare tutti i santi😅

motoko

rikyxxx (Nella mia la presa è frontale)

che è la posizione più comoda ma pure quella maggiormente esposta a possibili danni.....

steff70

rikyxxx
Si.
anche perchè i cavi non è che siano il massimo della flessibilità, quindi presa con cavo inserita, rispetto al profilo fiancata sono più di 20 cm.-

rikyxxx

Technetium Tutti quelli che conosco con auto elettrica cercano assolutamente di evitare le ricariche alle colonnine.

Sì, con qualche eccezione (Tesla, oppure gli abbonamenti che può fare chi consuma tanto) ricaricare alla colonnina è molto caro, si fa solo per necessità nei viaggi lunghi.

La speranza è che arrivi una ILIAD delle ricariche e poi tutti seguiranno.

motoko che è la posizione più comoda ma pure quella maggiormente esposta a possibili danni...

Quando ricarichi all'interno di parcheggi, non a bordo strada, è forse la posizione più sicura perchè il muso dell'auto è proprio di fronte alla colonnina e nessuno ci transita vicino, se non a piedi, quindi dipende 🙂

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