n4tsutv direi anche autostrade (potrebbero avere un ottimo ruolo coadiuvati con i sistemi di sicurezza e di pronto intervento)
n4tsutv cosa differente invece sono le automobili, di metallo è rimasto ben poco, e le velocità sono decisamente più basse, per cui un mmWave standard non ha problemi.
Trovo che state sopravvalutando, e di molto, il potere penetrativo delle mmWave e la loro stabilità, specialmente se si vogliono usare come unico canale di comunicazione in contesti di movimento
Quel che ha "permesso" di essere usato in luoghi molto affollati (in US) e FWA è l'abbondanza di spettro.
Nel primo caso vengono usati come microcelle (assieme ad altre bande LTE) negli impianti distribuiti, nel secondo caso l'utente finale non si muoverà mai dal punto prefissato (a meno di uragani o altri disastri naturali) e sarà sempre in LOS
In movimento si comportano male, molto male. Sarebbe una follia fare x punti per km per un tragitto con scatole di metallo viaggianti (e vetri con schermature IR).
Per quel compito esistono le bande sub-6ghz, che con molta probabilità verranno usate quelle per progetti """smart""" road e copertura ferroviaria, e tanti saluti ai progetti mmWave fuori da US e JP