Ho comperato una nuova X1 BMW 20i mild hybrid

Giovannino60

Ho comperato una nuova X1 BMW 20i mild hybrid, costo in più € 4000 anche in realtà la 18i ha 136 cv termici la 20i ha 156cv termici + 14 "elettrici".
Quindi la spesa di € 4000 è per 20 CV in più e CV 14 elettrici.
Chiedo:
1) la batteria del mild hybrid quando può durare? E quando può costare?
2) la spesa di € 4000 è giustificata dal motore solo benzina e invece mild hybrid?
3) se la batteria del mild hybrid è esausta quando deve essere sostituita e non voglio cambiarla l'autovettura viaggia lo stesso?
4) quindi sulla mia autovettura ho la batteria normale e poi una batteria del mild hybrid?
5) ma i 14 CV elettrici quando vengono usati, cioè se l'autovettura è benzina va con il termico ma non credo che vada assieme alla batteria elettrica?

Grazie

giuse56

Giovannino60 1) la batteria del mild hybrid quando può durare? E quando può costare?
2) la spesa di € 4000 è giustificata dal motore solo benzina e invece mild hybrid?
3) se la batteria del mild hybrid è esausta quando deve essere sostituita e non voglio cambiarla l'autovettura viaggia lo stesso?
4) quindi sulla mia autovettura ho la batteria normale e poi una batteria del mild hybrid?
5) ma i 14 CV elettrici quando vengono usati, cioè se l'autovettura è benzina va con il termico ma non credo che vada assieme alla batteria elettrica?

Ma queste domande non le potevi fare direttamente al concessionario BMW? Penso che ti sapeva rispondere, anche perché è il suo lavoro...

darmtan

Da quello che so il mild hybrid è una porcheria, quasi non si sente e non aggiunge potenza effettiva (nulla a che vedere con i motori hybrid veri, dove c'è un vero pacco batteria con un vero motore elettrico che può funzionare indipendentemente dal motore termico)

Saviolo

1) Sostanzialmente per sempre nel senso che più che una batteria in quel tipo di ibrido è come un kers quindi ha un funzionamento un po' diverso rispetto a una batteria classica e comunque ti da veramente poco. Non fare l'errore di considerare i cavalli elettrici come "sempre disponibili" come su una BEV. In quel tipo di ibrido i cavalli elettrici sono praticamente presenti solo da 0-40Kmh.
2) A mio parere no... il mild hybrid non vale la pena. Potrebbe valere la pena una full hybrid o una plugin ma un mild francamente non vale il sovrapprezzo.
3) Si, viaggia lo stesso e sostanzialmente quasi non ti accorgi della differenza.
4) entrambe... hai sia la batteria normale quella al piombo che la batteria per il mild hybrid.
5) Tecnicamente viaggiano assieme cioè l'elettrico spinge sempre e a bassissima velocità spinge solo l'elettrico ma nel tuo caso la parte elettrica è talmente piccola che a parte che a velocità bassissime non noterai alcuna differenza.

Technetium

Con i 14 CV del mild hybrid non ci fai neanche manovra nel parcheggio. Il motore termico va sempre.
Se la batteria del "mild" si guasta o si esaurisce puoi continuare ad usarla ma ci sarà perennemente un avviso di guasto sul display principale (giustamente).

Il mild hybrid probabilmente serviva per alleggerire il motore termico più potente nel ciclo di omologazione e
ottenere così l'omologazione. Oltre al fatto che vengono (inutilmente e stupidamente) classificate come ibride e quindi ci sono regole più favorevoli nella circolazione.

Ma di solito queste sono domande che ci si fa prima di acquistare... non dopo.

[cancellato]

Technetium Con i 14 CV del mild hybrid non ci fai neanche manovra nel parcheggio. Il motore termico va sempre.

Ce li faresti eccome, ma il mild hybrid non può disaccoppiare il cambio dal motore termico. È in sostanza un motorino d'avviamento "palestrato" che resta sempre inserito attorno al volano (invece che avere un pignone che si innesta e poi viene ritirato).

Technetium

[cancellato] Ce li faresti eccome, ma il mild hybrid non può disaccoppiare il cambio dal motore termico. È in sostanza un motorino d'avviamento "palestrato" che resta sempre inserito attorno al volano (invece che avere un pignone che si innesta e poi viene ritirato).

Ho presente come funziona. È esattamente quello che intendevo... per sottolineare che il motore termico è sempre in funzione.

Stefan1578

Ho comprato un trapano ma a me serviva un minipimer, sapete se posso montare una lama al posto delle punte?
Grazie.

Emmeci

E ti fai ste donande dopo aver comprato la macchina?

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