Jciedge Io infatti nei CNO in area bianca ho sempre visto minimo quelli da 144 usati per la primaria, se non anche più capienti.
In area bianca il discorso è diverso perché spesso con un singolo cavo vanno ad alimentare anche più di un CNO quindi la capacità del cavo è più forza di cose più elevata.
Solitamente le tratte PFP - PFS sono fatte con cavi da 48 o 96 FO.
itreb dovrebbero essere cavi AFUMEX che ultimamente OF utilizza per le tratte interrate al posto dei classici microcavi grigi.
All'interno, rispetto ai cavi utilizzati per le verticali dei palazzi, hanno "un'anima" in vetroresina che li rende appunto più rigidi rispetto ai breakout normali.
Sicuramente NON sono adatti a fare tratte aeree utilizzandoli come autoportanti che hanno resistenze e protezioni ben diverse:
