LSan83 Amazon ha moltissimi robot "muletti" senza operatore per la movimentazione delle merci in magazzino...
Amazon preferisce in gran parte i muli umani che gli costano meno, anche perché vende "al dettaglio" e movimentare piccole confezioni dalle forme più disparate è difficile. Ma mette in vetrina l'automazione perché gli fa comodo.
L'automazione dei magazzini esiste da anni, anche senza 5G. Così come i robot che spostano i pezzi sulle linee di assemblaggio. Ma non vanno a 130km/h in ambienti complessi, è tutto in ambiente controllato. Pensa oltretutto a quanto sono non complete e a volte sbagliate le mappe dei navigatori. Qui vicino c'è una strada che è diventata a senso unico ma TomTom non se n'è ancora accorta. O il veicolo è in grado di capire dalle strisce per terra e dai segnali che non può prenderla nella direzione sbagliata, o è un enorme pericolo.
LSan83 in diversi paesi asiatici ci sono compagnie di taxi che hanno taxi autonomi senza autista da oltre due anni...
Non confondere un po' di marketing e test con la realtà. Abbiamo a malapena le metropolitane autonome, ma si muovono appunto in un ambiente chiuso e controllato. Già un tram a guida autonoma è un livello di complessità assai maggiore.
Potremmo già avere aerei autonomi - ma nessuno è operativo, chiediti perché. Dopo diversi incidenti, anche l'uso del pilota automatico in atterraggio è stato limitato o vietato. Guarda poi cose è successo sul 737Max - e dovevano solo evitare lo stallo.
